c'est l'heure du départ !!!!aler hop hop hop

Du bon et du moins bon !!!

Tout débute sur la route, nous partons de la maison samedi après midi vers 17h, nous arrivons Barbezieux, et la plus de panneau de direction pour la route de montmoreau!!!!! C’est une ville très bizzard Barbezieux!!!! Des amis a nous se sont égarés aussi !!!!

Bref nous arrivons a destination, dans le petit village de montboyer, et trouvons le lieu de l'endurance.J'aperçois un petit homme en ciré jaune, et me dit dans un langage du coin,"traduction oblige " , faut pas aller tout droit, on vient de se prendre un orage, y’a de la boue partout !!!!Ça commence bien, on a plus qu’à s'enliser avec le camion !!!!Et bien BINGO !! Aprèsquoi , une petite centaine de mettre, le trafic s'immobilise !!!!! là-dessus ,pas de panique , je décroche la remorque et fais repartir le camion la ou c'est plus praticable ,je m'arrête et retourne chercher la remorque avec stephanie.A deux c'est bien ,mais c'est lourd ,merci aux deux gentil gars qui nous ont aidés a ramener la remorque jusqu'au camion !!!! De la il faut aller a notre emplacement, j'avais le numéro 222, enfin nous y sommes, mais il faut encore se garer en marche et en montée s'il vous plait !! Et rebelote, enliser !!! Merci à nos voisins les enduristes de nous avoir pousser!!!!

Nous nous installons, tonnelle etc,ect ,et passons la soirée, et allons nous couchés ! Le dimanche une grande journée se dessine, vers les 8h, je vais a l'administration pointé mon engagement, et amène ma moto au contrôle technique obligatoire !j'ai un petit doute sur le contrôle du bruit de ma moto, mais bon ! Ça y est c'est mon tour, les commissaires contrôle mon casque, l’aspect général de la moto et vient le contrôle du bruit!!!! Le verdict tombe 102 dB !!!!! La limite autorisée est de 96 dB !!!! Aie, le commissaire me regarde et me dit, ah la c'est pas possible je te laisse pas passer !!!!!!! Là je me dis, et merde, deux heures de route ,45€ d'engagement ,25 litres d'essence pour rien, je suis vert !!!!!!

Quelques secondes plus tard, le commissaire me dit, aller file a ton stand et reviens me voir, fais quelque chose a ton silencieux!!!!!!! La je repars dard dard  pour trouver une solution !! Évidement personne n'a de laine de roche !!!!!!!! Je fini donc par essayer de bidouiller une rondelle pour freiner les gaz d’échappement, que je place a la jonction du pot et du silencieux!!!!

Le début des essais commence, je retourne donc au contrôle, il place le sonomètre, verdict 98 bd, il me regarde et me dis c'est mieux, tu es revenu, t’a fais quelque chose a ton silencieux, c’est bon !!!!!!!!! Mais pour la prochaine course, refait ton silencieux !!!!!!!!   Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Je pars donc pour les essais, en fait pour l'essai car j'ai pu réaliser qu'un seul tour de reconnaissance, sachant que le tour fait 11 Km  de long! J’ai quand meme pu voir la difficulté du tracé !!! Des cotes, des descentes  et  virages en devers bien glissant avec l'orage du samedi après midi et cette grande cote pas facile a négocier, en devers bien sur dont j'ai vu le sol de très prêt, car je suis tombé dans cette belle cote !! Il faut rouler a "l'enduriste" ,chercher la stabilité et l'hadérence !!!! ( une pensée a stephanopoulos jaimalalépaulos ) !! l'an prochain tu la fais avec moi !!!!!

11 heure la course commence, on part style "le mans ", nous d'un coté de la piste, la moto de l’autre, et là fait amusant non filmer par qui vous savez, GRRRRRR!!!!!, mon voisin de gauche se plante de moto et commence a monté sur la mienne !!!!! Il a vite fait de reconnaître son erreur car sur la sienne, il y a un démarreur electrique ,et pas sur la mienne !!!! Je pars pour un premier run de quatre tours pour environ une heure , dont un tour chrono en 10 min !!! Au bout des quatre tours  au stand, je refais le plein, je me restore, et repars pour  une heure !! Je rentre au stand et vu l’heure, je me dis allez, encore deux tours et c'est fini !!!  Je repars donc, mais au bout des deux tours le commissaire de piste me fait le signe " un" ,ah il me reste encore un tour a faire !! (Tour qui n'a pas du être compté, voir oublier dans mon classement, car j'ai fini très mal placé) bref j'ai fais 11 tours soit 121 Km !!! Et je peux vous dire que c'était du sport !!!!

Rendez vous la semaine prochaine pour l'endurance de grézac !!!!

voila la "fameuse position " avant que je ne lache tout !!!

GROSSE CHUTE  à la séance d'essai, même pas un tour de fait et Boummm !!!!!

Je vous explique, premier tour de la séance d'essai, je ratrappe un gars, je le double et j'enchaine sur une table, jusque là tout va bien, mais j'arrive un peu en vrac sur l'appel du saut , et surtout beaucoup trop en arrière, et là je commence à sauter, mais malheureusement dans une position pas très adéquat !!! Résultat je me retrouve dans la meme position que la photo !!!!! L'axe des deux roues perpendiculaires au sol !!! Et ça c'est pas bon du tout !!!! bref ,je me rends compte que ça ne va pas du tout, et je décide de pousser la moto dans le vide pour ne pas m'ecraser avec elle !!!!!!la chute a ete assez lourde mais ça va (merci les protections ),moins pour la moto !! plus d'une heure pour la redemarrer !!et le pot bien enfoncé !!!

bref apres toutes ces emotions il est deja 11 h15  ,et ma premiere manche démarre ............sans moi , du coup je ferai que les deux dernières ,a un rythme convenable ,,,pour ne pas tomber !!!!!!!!

voila quelques films et photos de plassac 2009 ,pour une premiere ,et bien c'etait une premiere , avec les resultats d'une premiere course de saison !!!

je porte le numero 21 ,et ma tenu est une nuance de gris avec du blanc.

bref ,aller je vous donne les resultats :

1ere manche 30/37,a la fin de la manche ,plus de bras !!dur dur ,comme la fourche ,2crans en moins et c'est beaucoup mieux !!

2eme manche 32/37 , j'etais 27 mais j'ai calé et perdu 6 places ,mais j'en ai regagné une !!

3eme manche 28/37...

ce fut une bonne journee tout de meme !!!!vivement la prochaine....